科研动态

首页/ 首页 / 科学研究 / 科研动态 / 正文

    机电学院教师受邀参加第一届轨道交通领域青年学者论坛并做学术报告

    日期:2023年12月12日 09:09作者:崔晓璐编辑:机电学院审核人:陈仁祥 赵树恩点击量:


    12月8日到10日,第一届轨道交通领域青年学者论坛在成都隆重举行,该论坛由西南交通大学、同济大学、北京交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、中南大学、石家庄铁道大学、重庆交通大学、长安大学、大连交通大学等高校组建的交通与运载工程学术共同体发起,属“交通与运载工程学科青年学者论坛”的分论坛。本论坛吸引了200余位资深专家和青年学者参与,机电学院崔晓璐教授、陈兆玮教授参加了平行论坛并做了学术报告。

    本论坛旨在响应新形势下国家自然科学基金委交通与运载工程学科(E12)轨道交通领域的发展需求,帮助具有高层次创新人才发展潜力的优秀青年学者梳理研究方向,夯实成果体系,提高申报积极性,加快学科优秀青年人才队伍成长速度。论坛分设了主旨论坛和平行论坛,在主旨论坛中,邀请了国家自然科学基金委交通与运载工程学科负责人王之中处长、国家铁路集团有限公司赵国堂教授、中车研究所赵明元教授等做了《顶层设计目标导向交叉融通服务未来:交通与运载工程学科建设与规划》、《浅议科学研究的方法论》、《轨道交通未来发展方向的设想》等精彩报告。

    在平行论坛中,陈兆玮教授做了《极端温度下山区桥上齿轨铁路齿轮-齿轨系统可靠性研究》的学术报告,在轨道车辆系统动力学理论的基础上发展了齿轨车辆动力学,构建了不同形式齿轨车辆的动力学模型,掌握了轮轨非线性摩擦与齿轮-齿轨动态啮合间的内禀关系,揭示了轨道随机不平顺对齿轮-齿轨啮合的影响机制。

    崔晓璐教授做了《山地城市地铁钢轨波磨机理及控制方法研究》的学术报告,围绕轨道运维中基础设施维护成本与日俱增的迫切需求,分别从典型轨道损伤问题钢轨波磨的形成机理、控制方法和智能检测的角度针对其瓶颈问题和关键难点,开展科学研究,在复杂地铁线路波磨理论、调控波磨的车轨结构设计和打磨优化技术、钢轨波磨定性识别和定量评估技术方面形成学术业绩,实现基础理论创新、关键技术研发并推动产品及工程化应用。

    此次平行论坛受到了国家铁路集团有限公司赵国堂教授、北京交通大学高亮教授和蔡小培教授、西南交通大学王平教授、中南大学许平教授、同济大学肖军华教授的专业点评。此次论坛进一步加强了5123一站二站与相关学者的交流,对促进5123一站二站机械学科高质量发展,提升5123一站二站在交通与运载工程领域的影响具有重要推动作用。

    关闭